６５、９歳のCrazy Run １，２５０ｋｍ !

筆者は５０年ほどまえの中学３年の春休みに開成学園中学校の仲間４人とともに　東京―大阪のサイクリングを決行したーこの旅行記は　当時の開成学園の現代語の教師であった安藤幸輔先生（あだ名はリボンちゃん）に添削をいただき　受験雑誌で有名な旺文社の〔高校時代〕に写真入りで８ページにわたって掲載された（余談だが　安藤先生は葉山修平のペンネームで　小説を書き　一時はＮ賞候補にもなったし　最近では　月の虹―東京Ｋ高校の教師たちー龍書房　￥１，２００　の中で　東京大学の入学者数が連続数十年日本一の有名進学校の教師たちのぐうたらな行動や学園の内幕を書いて世の教育ママの進学熱に冷水をかけた？　時間と少々の資金の余裕のある方には　ご一読をお勧めする）　余談と前置きが長くなったが　昔の恩師の本の宣伝をすることで　過去の不勉強を少しはお許しいただければ幸い

さて　５０年後の今日　当時の仲間に再度のサイクリングを～と提案したが　アホか　の一言で誰も振り向きもしない（当然デス）　さすがに筆者も高齢者の部類でもあるので　自転車での長距離走はとても無理と　思いそれにかわる何かを模索していた

筆者が代表者を務める会社の一つに熊本市の不動産管理会社がある
１９８５年の業務開始で地元の私立大学の学生寮なども管理していて　年々卒業する寮生諸君が在学中に使用した５０ｃｃのスクーターなどを置いていってしまう　　ほとんど使用していないものから　転倒を繰り返し廃車寸前のものまで様々あるが　かねがね船橋市の会社で使用できればと考えていたスクーターがある
それを　４月５月の連休を利用して　陸路走行して運搬することで　５０年目の記念にしてはどうか？と　　無謀にも考えた（５０ｃｃは原動機付き自転車　だから　形容詞がなければ自転車！）

熊本市―船橋市の一般道路の距離は１，４００ｋｍ
道路交通法では５０ｃｃスクーターは　第一種原動機付き自転車（なんと自転車）であるから　高速道路は言うに及ばず自動車専用　バイパス道路　有料道路など　近　早　有　車などのつく道路は一切通行禁止である　ひたすら一般道を時速制限３０ｋｍで走るしかない（多少のスピードオーヴァーはご容赦願う）
幸いこの連休は天候もよく　日照時間も１２時間は見込めるが　１日１０時間の３００ｋｍ走行では４日しても１，４００ｋｍは走破できないことになる
そこで　国東半島先端の竹田津―徳山（広島県）２時間の周防灘横断フエリーを使うと　熊本－福岡―　門司―下関―徳山を走るより１５０ｋｍほど短縮できるので　計算上は１，２５０ｋｍをなんとか３日の走行で完走？できる　と　もともと数学にはからきし弱い頭でも机上の計算だけはできた

昔から思い立つとどうにも止まらない性癖もあり　電卓をたたいた結果即実行となり　２０１０年４月３０日（金）バイク用の防水防寒スーツ　ヘルメット　着替えをバッグに詰め込み羽田空港から熊本空港へ　熊本市内で明日からの長距離走行に備えて　スクーターを整備する

５月１日（土）６：００に熊本市島崎２丁目を出発し　合志市を抜けて３８７号線を北上する
出発後５０ｋｍほどの所に　開成工業株式会社　と何やら水門工事の業者らしき看板があり　社名の由来を聞いてみたい誘惑もあったが　早朝でもあり且つ連休最中であれば　会社は無人であろうから　社名の看板の写真を１枚　ここでのメーター２９７ｋｍである　　
　
開成工業株式会社　看板　　

メーター　２９７ｋｍ

阿蘇の北側を走り　玖珠町から大分県豊後高田市へ向けてひたすら走る　途中２１３号線に乗るころには薄もやもはれ陽も完全に上がる　途中給油をして（ガソリンタンクが４，５Ｌなので３Ｌほど消費するとメータがＥに近ずく）１１：４０に竹田津に到着　　徳山までの運賃￥４，２００（人間￥２，６００＋バイク￥１，６００）を払い　売店でカップラーメンを食す　
　 　
スオウフェリー　　　　　　　　


ガラガラのフェリー駐車場　　　


（原動機付き）自転車　頼りなさそう

待つこと３０分ほどでフェリーへの乗船開始　2輪車はこちらと７５０ｃｃの堂々たるバイクの２台（というか１台半？）車両は８台ほど　１２：３０の定刻に国東半島を離れ　海路広島県徳山港に向かう２時間の周防灘横断の旅　　１時間ほどはソファーで熟睡　目覚めると徳山港が目前　ふと見ると　船名Ｃｒｙｓｔａｌ　Ｗｉｎｄ　　船籍地Ｐｏｒｔ　Ｖｉｌａ　Ｖａｎｕａｔｕ　とある大型の貨物船がしきりに砂利を積んでいる　まさか日本から砂利をＶａｎｕａｔｕ　まで運ぶはずもないので　船籍だけＶａｎｕａｔｕにおいている外航運用船であろう

　 　 　
フェリー船中　はや悲壮感漂う　　　　　　　


徳山港が目前　　　　　　　　


Ｖａｎｕａｔｕ船籍の貨物船

さて　２時間の船旅のあと　１４：３０に広島県徳山港に上陸し　いよいよ本州の第一歩である

国道２号線をひたすら瀬戸内海沿岸を東へ向かう　岩国市を抜け広島市の原爆記念館を左に見て　　　何度か給油と休憩を繰り返すうちに　東広島市を抜けるころには5月の快晴の太陽も早西に傾き　東に向かう背中に西日が快い　すでに熊本出発時からは３５０ｋｍ走行している
広島空港を過ぎること数１０ｋｍで広島県三原市に入る　そろそろ今夜のねぐらをと探すうちに国道2号線の右側の海よりに いかにも空室のありそうな（つまり侘しそうな）６Ｆのセンターホテル三原のネオンが見える　メーターはちょうど６２０ｋｍほぼ計算どうりの走行である　思ったとうりこの連休中でも空室ありで　何かの縁にと一泊目をこのホテルに決める
　
　　　　
メーター６２４ｋｍ　　　　　　　　


センターホテル三原（広島県）

5月2日（日）６：００のホテル出発時のメーター６２４ｋｍ　
本日の予定は　尾道市―福山市―倉敷市―岡山市―赤穂市―姫路市―明石市―神戸市―大阪市―京都市―草津市　つまり広島県　岡山県　兵庫県　大阪府　京都府　滋賀県あたりまでかと勇躍ホテルを出発する
午前中で姫路市まで走破する　さすがに神戸―大阪―京都となると交通量も格段に増加し　５０ｃｃでは　道路の左端を走っていても　身の細る思いがする　大型車の追い越し時の風圧ではそれに巻き込まれないようにするのが精いっぱいであり　早くも西に傾いている太陽を背にうけ　とても風景を楽しむ余裕は　ないが　神戸ではＰｏｒｔ　Ｔｏｗｅｒを右に見て　大阪駅前を通過し　おりしも連休で多くの観光客にあふれている京都では東寺前を悠然と走り　ひたすら名古屋方面を目指しひた走る
　

京都市内　　　　　　　　　　　　　　　　


上に同じ

2日目の目標である草津市にはいるころにはすでに夕闇が迫り　５０ｃｃも７７ｋｇもそろそろ今宵の休憩場所を求めている　　しかしこのあたりの国道1号線沿いのビジネスホテルは連休を利用した近辺の高校の体育親睦大会があるとかで数件とも満室である由　こんなことなら多少高いけど草津温泉にでもと思ったが　さすがに引き返す余裕もなく　ままよと　Ｇｏ！Ｇｏ！
甲賀市に近づく頃にはすでに１９時をすぎ　亀山市　四日市市まで突っ走る気になる　と　目にはいったのが　〔２４時間サウナ　各種マサージあり　この先７ｋｍ〕　の薄汚れた大看板　２４時間サウナということは　仮眠室もあり？ともかく寝られる　と一躍元気がでてサウナを目指してエンジン全開！（といっても時速５０ｋｍ―スピード違反！）　甲賀市に入って間もなく　国道1号線の右側に２Ｆ建てのそれと思しき建物が　見える　　近づくと１Ｆはまったく照明もなく　横手には飲み放題￥５，０００　の怪しげな看板もありダンディーサウナ　ＡＱＵA　入口　と矢印がある　　ドアーを押して入るとまったくの無人　と　タオルで鉢巻をした　５０年配の男性が２階から降りてくる　ここは営業していますか？とおもわず聞いてしまったほどの不気味な雰囲気　　その男性は　やっとらすやっとらす　２階　と降りてきた方向を指さす
　

怪しげなＡＱＵＡサウナ入口　　


さらに怪しげな５０００円飲み放題

あちこち擦り切れた赤じゅうたんのラセン階段を２０段ほどあがると　受付　とあり　５０年配の女性がいらっしゃいと迎える　マッサージなしでもＯＫ　明日まで仮眠なら￥３，０００　居酒屋があるから　なんでも作ってあげる　と完全な標準語だが少し韓国訛りの日本語で返事が返る　で　￥３，０００を払いサウナセット　　一切を受け取り　貴重品をロッカーにしまい　さっそく風呂に入る　　４００ｋｍ走行の埃を流してさて軽く　食事でもと件のママさんご指定のフロント横の居酒屋スペースに腰を落ち着ける　　テーブルが３卓　カウンターに椅子が４個ほどでＴＶではプロ野球が流れている　　生ビールでも飲むかと　センメッチュ　ハナ　　チュセヨ　とこればかりは得意な韓国語で注文する　　テーブルにいた３名の女性がとたんにこちらを見て　ハングルマル　タラチネヨ（韓国語　上手）とお世辞がいっぱい　マッサージいかがですか？と　４０代の女性が話しかけてくるが　マッサージ　ピリョオプソヨ　メッチュ　プッタカムニダ？（マサージはいらない　　　　ビールでもいかが） と水を向けると　１人だけビールを　あとはウーロン茶で　なんともしまらない

中にちょっと見られる３０代と思しき女性が　ウーロン茶をすすりながら　しきりに韓国語で話しかけてくる　こちらの語学力では理解は半分？だが　マッサージをしないと給料が無い　なんとか安くするからマッサージお願い～らしい　こちらも熊本を出てからすでに７５０ｋｍ走行して神経はかなり興奮状態でもあり　　明日からの安全運転のためにはこの興奮している神経を休めることは必須である　との理屈とセンメッチュ　　（生ビール）２杯のほろ酔い気分もあり　マッサージをうけることにする
このサウナは　半個室の仮眠室（カプセルホテルを想像してもらえば早い）が１０部屋ほどあるが　田舎のこともありサウナで一晩明かす人も少なくほとんど宿泊客は居ないらしい　で　マッサージベッドが４台並んでいる味気ない部屋よりもこの仮眠室でマッサージできるか　と聞けば　どこでもケンチャナヨ（かまいません）の由　照明を落とした個室状態の狭いベッドで　妙齢？の女性から　微妙なマッサージを受ければ　現役の高齢者としてもつい日韓親睦に勤しもうと思うのが当然の結末―チュムシムネ（オヤスミナサイ）～

５月３日（月）６：００　甲賀市　ダンディーサウナ　出発
少々高いマッサージ代と　逆に腰痛気味になったことを後悔しながら　それでも７５０ｋｍ走行の神経の　高ぶりはすっかり治まったようで　一躍最終ゴールの東京へ向けて発進（メーターは９７９ｋｍ）
　

メーター９７９ｋｍ　　　　　　　　　


半身不随？豊橋市のＡ君

ソンミ嬢からは　また会いたいまた来てね　と涙？ながらに言われるが　ここ甲賀市はおそらく韓国より 遠い？　生涯２度と来ることはないだろう（とは　少々オーヴァーか？）

衣衣の想いを振り切って　鈴鹿峠を越えて（５０年前のサイクリングでは　親切なダンプカーの荷台に自転車ごと積んでもらい　冷や汗をかく間もなくアッと言う間の峠越えだった）　四日市市　その手はくわなの　焼はまの桑名市を超えると早名古屋市が近い　　名古屋市は熱田神宮を左に見て一号線を快走（５０年前には　熱田神宮近くのＳ君の親類の家にサイクリング仲間５人が一宿一飯のお世話になった）　昨夜のマッサージ？効果でか神経の高ぶりが沈静して快適に走る　　岡崎市を過ぎて１１：００には豊橋市着　　ちょっと早いが　豊橋の友人Ａ君と昼食を共にする　
このＡ君は３０年以上も社員１０名ほどを使ってウレタン加工の仕事をしていたが　酒と女に使い過ぎ　５年ほど前に会社をつぶし自宅も社屋もすべて無くし　本人は２年ほど前に脳梗塞で倒れ　左半身麻痺で　　リハビリ中　１年前に奥さんにも先立たれ　まったく不運としか言いようがない状態　熊本から５０ｃｃスクーターで来た　といっても信用しない　当然だろう本人は杖をつき１０ｍ移動するにも５分かかるのだから　

それでも熊本ナンバーのスクーターを見てようやく納得したのか　軽く昼食を一緒にして　（Ａ君は昼でも朝でも必ずビールを飲むー脳梗塞もありなん）　正午に東京へむけてのＬａｓｔ　Ｒｕｎ！　Ｇｏ　Ｅａｓｔ！

豊橋市から浜名湖の弁天島駅前を通過する（５０年前のサイクリングでは　この弁天島駅で　初日の経験から寝袋毛布など使い物にならないものを送り返した）　浜松市　袋井市を抜け　存続か廃止かでもめている富士静岡空港を右にみて　大井川を渡れば　焼津市（焼津の焼津市民病院では６年ほど前には　　次男が勤務しており　その指導で胆嚢結石の胆嚢全摘手術を受けた痛い思い出の場所）　次郎長さんの清水港を過ぎるころには　富士山が遠望できる
このあたりの道路は沿線の市街地を避けて　バイパスが整備されているが　もとより５０ｃｃには無縁の道路　　ひたすら国道１号線を東へ　東へ　Ｇｏ　Ｅａｓｔ！
左に見ていた富士山も　そろそろうす暗くかすむころに　三島市で時刻は１８：００
これから箱根を越え小田原から横浜　東京はちょっときつい　　急遽１号線をはずれ　熱海峠を越えて　　熱海市網代温泉へ向かう　　網代温泉には会社の保養施設の温泉マンションがあるので　最後の疲れを一晩温泉につかって癒すことにする　　網代温泉着が１９：００　天然かけ流しの温泉につかり　全自動　　マサージ椅子で３０分（正真正銘　本当の全身マサージ）　完全に疲れの抜けたところで近所の居酒屋へ

　
網代シーサイドパレス南熱海　　　　　


メーター１３４６ｋｍ

ここまでの走行はメーターでは１，３４６ｋｍを表示し　１，１００ｋｍほどを走破したことになる　最終ゴール　まで残るは１５０ｋｍ　ほんの３時間ほどか？
　
５月４日（火）６：００　網代温泉出発　熱海市を抜け小田原市から茅ケ崎市　横浜市と順調に走る
多摩川を超え東京都に入る　国道１号線沿いの慶応義塾大学（懐かしい）前を左折して桜田門の警視庁前から銀座を通過し日本橋到着９：３０　　茅場町から両国橋を渡り　１４号線（千葉街道）　小松川橋　　　市川橋を渡り　船橋８ｋｍの表示が見えた時には思わず歓声！
１０：２０　最終目的地船橋市に到着！　メーターは１，６００ｋｍを示し　走行距離は１，２６０ｋｍほどになる

　

―１，２６０ｋｍ　完走！　日焼けで真っ黒　会心の笑い　（スクーターの熊本ナンバーに御注目）―



６５，９歳の高齢者　Ｃｒａｚｙ　Ｒｕｎ！　支出報告
ガソリン代　￥６，０００－　（給油回数　１６回　１回の給油は３リッター程度）
宿泊費　ＢＺホテル￥５，０００－　サウナ￥３，０００－（別にマサージ？など諸経費￥１５，０００－）
食費　￥９，０００－　　スオウフェリー　￥４，２００－
合計　￥４２，２００－　＋若干の体力と若干の精神力　

３泊４日のこの無謀なバイク紀行　運転者も５０ｃｃもまさにフルスロットル！高齢者でもやればできることの証明でもあった（誰もこんなバカバカしいことをやろうとは思わないだろうが）　
多少懸念していた椎間板ヘルニアもＯＫだったし　パンクも事故もなく（何回かはヒヤリとした場面もあったが）　日本の５０ｃｃスクーターの優秀性（Ｓｕｚuki　ＺＺ）に脱帽し　思いもかけない場所で韓国語が役に　　立った日韓親善もあったり～～～残り少ない高齢者の人生　時には理屈でない生き様もいいのでは？　

友人たち曰く　時間とエネルギーの浪費と思いませんか？　なぜそんな無謀なことをやるの？　
彼らにはサムエル　ウルマンの次の詩を謹んで進呈したい

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
青春とは心の若さである　
青春とは人生のある時期ではなく　心の持ち方をいう　　　　　　　　
青春とは怯懦を退ける勇気　安易を振り捨てる冒険心を意味する
ときには　二十歳の青年よりも六十歳の人に青春がある　
年を重ねただけで人は老はしない　理想を失うとき初めて老いる　　
―　サムエル　ウルマン　より抜粋　―
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

２０１０年５月８日　　Alan Osuka　記　（１９４４年６月生まれー満６５歳と１０カ月　青春真っ最中！）


追記：
１　５０ｃｃ原動機付き自転車で　１，０００ｋｍ以上走行希望の方があれば　喜んでお供します
２　５０ｃｃの熊本ナンバーは　あまりにも目立ちすぎて　警察官の職務質問が多いので　船橋ナンバーに変更いたしましたー残念！